उत्पाद विवरण
उत्पत्ति के प्लेस: हुबेई, चीन, हुबेई, चीन
ब्रांड नाम: Xingquande
प्रमाणन: N/A
Model Number: N/A
भुगतान और शिपिंग शर्तें
न्यूनतम आदेश मात्रा: 1 टुकड़ा
मूल्य: $20.00/pieces 2-19 pieces
पैकेजिंग विवरण: तटस्थ पैकिंग
प्रसव के समय: 7-10 दिन
भुगतान शर्तें: एल/सी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति की क्षमता: 10000 टुकड़े प्रति माह
मॉडल: |
ट्रक |
वर्ष: |
2000 से 2020 |
OE NO.: |
S478303650/S49U0E0E0480/S49V0E0020 |
कार फिटिंग: |
हिनो, एच इनो ट्रक |
सामग्री: |
स्टील, स्टील |
वारंटी: |
3-6 महीने |
कार का मॉडल: |
एच इनो ट्रक |
Size: |
420mm*240mm*225mm, 420mm*240mm*225mm |
उत्पाद का नाम: |
चैंबर असेंबली ब्रेक |
रंग: |
काला |
प्रकार: |
एच इनो चैम्बर अस्सी एफडब्ल्यूडी आरआर ब्रेक |
OEM नहीं: |
S478303650/S49U0E0E0480/S49V0E0020 |
एमओक्यू: |
1 पीसी |
प्रसव का समय: |
7-10 दिन |
पोर्ट: |
शेन्ज़ेन |
मॉडल: |
ट्रक |
वर्ष: |
2000 से 2020 |
OE NO.: |
S478303650/S49U0E0E0480/S49V0E0020 |
कार फिटिंग: |
हिनो, एच इनो ट्रक |
सामग्री: |
स्टील, स्टील |
वारंटी: |
3-6 महीने |
कार का मॉडल: |
एच इनो ट्रक |
Size: |
420mm*240mm*225mm, 420mm*240mm*225mm |
उत्पाद का नाम: |
चैंबर असेंबली ब्रेक |
रंग: |
काला |
प्रकार: |
एच इनो चैम्बर अस्सी एफडब्ल्यूडी आरआर ब्रेक |
OEM नहीं: |
S478303650/S49U0E0E0480/S49V0E0020 |
एमओक्यू: |
1 पीसी |
प्रसव का समय: |
7-10 दिन |
पोर्ट: |
शेन्ज़ेन |
उत्पाद का नाम
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स्प्रिंग ब्रेक चैंबर का संयोजन
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रंग
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काला
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सामग्री
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स्टील
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OEM नहीं
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S478303650/S49U0E0480/S49V0E0020
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एमओक्यू
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1 पीसी
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आकार
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420mm*240mm*225mm
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वजन
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9.05 किलो
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भुगतान विधि
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टी/टी, एल/सी, वेस्टर्न यूनियन।
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पैकेज
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तटस्थ पैकिंग
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सेवा
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व्यावसायिक सेवा
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गुणवत्ता
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100% परीक्षण
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1. ब्रेक सब-पंप ब्रेक सिस्टम चेसिस ब्रेक का एक अपरिहार्य हिस्सा है, इसकी मुख्य भूमिका ब्रेक पैड, ब्रेक पैड घर्षण ब्रेक ड्रम को धक्का देना है। कार की गति को कम और स्थिर करना।जब ब्रेक दबाया जाता है, मुख्य पंप हाइड्रोलिक तेल को सब-पंप में दबाने के लिए जोर पैदा करता है, और सब-पंप के अंदर पिस्टन को ब्रेक पैड को धकेलने के लिए हाइड्रोलिक दबाव द्वारा स्थानांतरित किया जाता है।
2वायु पंप को इंजन द्वारा संचालित किया जाता है ताकि वायु को उच्च दबाव वाली गैस में संपीड़ित किया जा सके और इसे भंडारण टैंक में संग्रहीत किया जा सके।सिलेंडरों में से एक पाइपलाइन के माध्यम से ब्रेक मास्टर सिलेंडर से जुड़ा जा सकता हैब्रेक मास्टर पंप को दो ऊपरी और निचले कक्षों में विभाजित किया गया है, ऊपरी कक्ष पीछे के पहियों को नियंत्रित करता है, और निचला कक्ष सामने के पहियों को नियंत्रित करता है।जब चालक ने ब्रेक पेडल पर कदम रखा, ऊपरी हवा पहली बार खोला गया था, और हवा भंडारण सिलेंडर के उच्च दबाव गैस रिले वाल्व के लिए प्रेषित किया गया था, रिले वाल्व के नियंत्रण पिस्टन बाहर धक्का। इस समय,दूसरे हवा भंडारण सिलेंडर की गैस रिले वाल्व और दो पीछे ब्रेक उप-पंप के माध्यम से जुड़ा जा सकता है. ब्रेक सब-पंप के धक्का रॉड आगे धकेलता है और वापस समायोजित करके एक कोण पर कैम घुमाता है. कैम सनकी है. जब यह घूमता है, तो कैम एक घुमावदार मोड़ है.ब्रेक के जूते को ड्रम से अलग कर दिया जाता है ताकि ब्रेक प्रभाव प्राप्त करने के लिए घर्षण हो सके।.